日，《辽宁省高速公路差异化收费方针施行计划》(以下简称《计划》)正式印发，我省境内高速公路将继续施行4项原有的差异化收费方针，并将施行2项新的差异化收费方针。届时，物流企业将进一步降本增效，全省高速公路网运转功率也将进一步提升。

今年6月2日，交通运输部、国家发展变革委、财政部联合印发《全面推广高速公路差异化收费施行计划》，提出了分路段、分车型、分时段、分出入口、分方向、分支付方式6类差异化收费方针。我省第一时间成立工作专班，开展全路网差异化方针调研、流量调查和数据精算分析，结合我省高速公路路网结构、路网资源及运转特色，借鉴外省经历，制定了合适辽宁实际情况的落实计划。

《计划》清晰，我省已经施行的3类4项差异化收费方针继续施行。分别为：对省内外处理我省高速公路月票卡的客运班车通行费6.5折、5类(轴)卡车通行费9.5折；对处理高速公路ETC卡的国际标准集装箱运输车通行费6.5折；对辽A籍9座及以下且出入口均为沈阳绕城高速公路收费站(25个收费站)的小型客车施行免费通行方针。

《计划》公布了我省拟施行的分车型(类)差异化收费方针2项，分别是6类(轴)卡车差异化收费、大件车辆差异化收费。具体来说，我省对6类(轴)卡车施行8.7折通行费优惠，对6轴以上卡车(大件车)以6轴卡车计费转化标准为基数，每添加1轴线，在转化标准添加1.35元/车公里基础上施行3.3折通行费优惠，以添加20轴线封顶。

据省交通运输厅相关负责人介绍，本次差异化收费方针主要是在维持原有收费标准基础上，进一步降低收费。旨在发挥高速公路畅捷优势为企业降本增效。9月底全省稳步发动差异化收费方针。