近日，相关部分发布了2020年第一批国家物流枢纽制作名单，其间共有22个物流枢纽中心中选其间，包括东部地区7个、中部地区4个、西部地区9个、东北地区2个，覆盖了《国家物流枢纽布局和制作规划》承认的6种国家物流枢纽类型。其间东北地区2个物流枢纽分别是长春出产服务型物流枢纽和大连的港口型物流枢纽。

关于我们辽宁大连的朋友来说，这一消息的发布确实让人很是振奋。众所周知，大连作为辽宁省第二大人口城市，不只经济展开在全省处于领先地位，与全国各个城市相比较也有很大的优势。

而此次大连中选国家物流枢纽名单也会未来为这个城市带来更多的展开时机。也许有朋友会问，国家物流枢纽关于一个城市的展开会起到什么样的作用呢？信赖许多朋友都有这个疑问。

首要，物流枢纽断章取义就是一处物流的集散中心，一个国家的展开离不开进出口贸易。同理，一个城市的展开也离不开它的物流系统。以往我们都用吞吐量来衡量一个港口的运作才能，依照大连港2020年的28229的吞吐量数据来看，现在仅位于全国第十一位。假如国家物流枢纽制作成功，那么在吞吐量大将完成突破性的添加。

其次，一处国家物流枢纽的制作并不是简简单单的一个名头。相关部分发布这份国家物流枢纽名单的时分是经过深思熟虑和顶层规划的，在选择物流枢纽城市的一同，还设立了相应的专项资金。该资金将关键支撑枢纽的铁路专用线、工作运送设备，以及相应的信息化服务渠道，全面进步枢纽的基础设备制作。

最终，一个城市设立了物流枢纽，就意味着这个城市物流工作功率的进步，一同对这个城市的制造业来说更是一个好消息，这意味着企业在产品的出产制造全生命周期办理大将会进步很大的功率。

与此一同更重要的一点是枢纽的制作也会为地方的金融带来促进作用。相关文件明确指出，支撑符合条件的枢纽运营主体经过发行公司债券、企业债券等多种办法拓展融资途径。

这些就是国家物流枢纽会给一个城市带来的一些展开时机，当然还有许多隐性的价值我们不知道，但枢纽的制作关于城市的展开来说，肯定是非常好的时机。这就像古代丝绸之路相同，古代那些城市都因成为物流中转中心而迎来了城市的高速展开。

别的，有句话是这样说的，关于互联网来说，流量才是王道。那么关于一个城市来说，物流就是流量。

可以说每一个城市都期望成为物流枢纽，由于这带来的不只仅是眼前可以看到一些远景，还有许多未来充满期望的不承认性，让人满怀期待。