交通运输部数据显示，今年前三季度，我国完成营业性货运量403.1亿吨，同比增长7.1%。其中，铁路货运量完成37.4亿吨，同比增长0.3%；公路完成297.4亿吨，同比增长7.7%；水路完成68.3亿吨，同比增长8.5%；民航完成522万吨，同比增长12.5%。

　　在此背景下，交通运输行业上市公司业绩也在逐步修复。

　　Wind数据显示，截至10月31日晚间，交通运输业126家上市公司已悉数披露2023年三季报。数据显示，上述126家公司前三季度共实现营业收入3.7万亿元，与去年同期基本持平；合计实现归母净利润1577亿元，同比增长48.98%。超五成(72家)上市公司营收同比正增长，近五成(61家)上市公司归母净利润同比正增长，11家上市公司实现扭亏。

　　“从今年的整体经济形势和行业上市公司业绩来看，第三季度的经济恢复速度加快，同时也为今后经济的发展奠定了基础。”陕西省物流学会会长、西安朝华管理科学研究院院长单元庄在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　三大航司

　　单季盈利合计超120亿元

　　交通运输行业中，前三季度航空机场业上市公司复苏最为强劲，板块内12家上市公司中，除中国东航、华夏航空未实现盈利外，其余10家均实现盈利，其中涨幅最高的为厦门空港，归母净利润同比增长10倍。

　　中国国航、中国东航、南方航空这三大航司在第三季度均实现扭亏，第三季度合计盈利总额超过120亿元，为三年来首次单季度盈利。

　　其中，中国国航第三季度净利润为42.42亿元，去年同期为-86.68亿元；南方航空净利润为41.95亿元，同比增长168.78%；中国东航净利润36.42亿元，去年同期为-93.8亿元。

　　三大航司业绩大幅修复主要得益于今年第三季度的亮眼表现。“第四季度为民航业传统淡季，各航司接下来的表现也将成为其全年是否能够盈利的关键。”济懋资产合伙人丁炳中博士在接受《证券日报》记者采访时表示，从目前的情况看，随着经济及旅游业持续恢复，明年航空业的恢复速度将进一步加快，相关航司的业绩有望进一步提升。