日前，大连中远海洋重工6.2万吨多用途纸浆船n1005完成全部海试任务，顺利返航。所有的海试任务只用了50个小时，创下了一系列项目中最快的海试纪录。此外，该船水下舾装周期仅用45天，创下水下施工周期纪录。

在船舶建造过程中，项目组继续“向川崎学习”，不断推进管理流程、施工技术和运营模式的全面优化，缩短了船舶工期。项目初期，为合理安排工期，项目组制定了总体船舶计划，确保项目节点。船舶下水前，项目组成员认真分析、合理安排，制定了水下施工方案，涵盖主机、吊车、舱盖、生活区等主要线路，并平行进行。同时，项目组尽量“挤出”时间，合理安排工序推进，船台阶段完成32套系统，水下只剩下4套称重系统，滑道阶段基本完成了铁舾装工程，保证了不动火水下调试，为后期调试项目创造了良好的环境。