满载56个标箱、976吨出口货品的X8103次中欧班列从沈阳东站发车，将途径满洲里口岸，驶向俄罗斯巴尔瑙尔、埃列克特罗乌格利、舒沙雷等八座车站。今年以来，中欧班列运送需求旺盛，辽宁地区中欧班列开行数量大幅度增长，截至2月15日共安排开行38列、1900车。

沈阳、大连是辽宁省中欧班列首要发运节点，招引我国南方，以及日本、韩国等方向来往的货品。沈阳东站作为东北地区最繁忙的中欧班列始发站之一，简直每天都有中欧班列的接发任务。据沈阳货运中心沈东营业室值勤副主任霍光介绍，沈阳东站于2015年10月首开中欧班列，每月开行数量由开始的4至5列，到现在每月最高开行22列，增长势头很猛。

现在，辽宁中欧班列已构建起西、中、东三条出境通道，途径满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯五个口岸线路的发运格局，到达站也延伸到俄罗斯别雷拉斯特、波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等地，最大线路运距达1.13万公里，形成“通道并行、多点直达”的中欧班列物流网络体系。
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“在满足去程中欧班列需求的基础上，咱们全面加强了回程中欧班列安排力度，回程货品从单一的板材拓展到汽车配件、机器配件、乳制品等10余项品类。”中铁集装箱沈阳分公司国际联运部业务员李杭泼说。